Türkiye’nin büyük balıkçı gemileri artık yalnızca Ege, Akdeniz ve Karadeniz’de değil, Afrika’nın batı kıyılarında da avlanıyor. Son dönemde öne çıkan yeni rotalardan biri ise Sierra Leone.
Peki Türk balıkçıları neden Afrika’ya gidiyor?
1. Türk balıkçı gemileri neden Afrika sularında?
Üç temel nedeni var.
Birincisi, kendi denizlerimizdeki balık stokları azaldı. Türk balıkçılık filosu büyük, ama avlanabileceği alan aynı hızla büyümüyor.
İkincisi av yasağı. Türkiye’de büyük tekneler ilkbahardan eylüle kadar ağ atamıyor. Bu aylarda tekne limanda yatıyor, mürettebat boşta kalıyor. Afrika’ya giden tekne ise çalışmaya devam ediyor.
Üçüncüsü devletler arası anlaşmalar. Tarım ve Orman Bakanlığı son yıllarda birçok ülkeyle balıkçılık anlaşması yaptı. Temmuz 2025 itibarıyla Türk balıkçıları 17 ülkenin kıyılarında avlanabiliyor.
Bu hikaye Moritanya’da başladı. Bugün Türk balıkçı gemileri Moritanya, Gine, Fas, Angola, Senegal ve Sierra Leone açıklarında çalışıyor. Basına yansıyan bilgilere göre uluslararası sularda 50’den fazla Türk balıkçı gemisi ve 1.500’den fazla mürettebat var.
2. Neden Sierra Leone?
Sierra Leone, Batı Afrika’da 570 kilometreyi aşan kıyı şeridine sahip ve deniz kaynakları açısından önemli bir potansiyeli var.
Yabancı bir balıkçı gemisinin bu sularda avlanabilmesi için kayıt yaptırması ve lisans alması gerekiyor. Lisanslı gemiler uydu üzerinden takip ediliyor. Kıyıya yakın bölge ise yerel balıkçılara ayrılmış durumda.
Nisan 2026’da ülkenin ilk endüstriyel balıkçılık limanının temeli de atıldı. Başkent Freetown’ın güneyinde yapılan limanda balık işleme, buz üretimi, yakıt ikmali ve gemi bakım tesisleri yer alacak. Limanın yılda 20 bin ton balık elleçlemesi hedefleniyor.
3. Aynı denizde yerel balıkçılar da var
Bölgede yalnızca büyük endüstriyel gemiler yok. Sierra Leone kıyılarında küçük ahşap teknelerle, geleneksel yöntemlerle çalışan çok sayıda yerel balıkçı var.
Bu balıkçılar ülke için hayati. Halkın hayvansal protein ihtiyacının yaklaşık yüzde 80’i balıktan karşılanıyor ve ülkedeki balık üretiminin yaklaşık yüzde 65’i bu küçük teknelerden geliyor.
4. Türk balıkçılığının yeni rotası
Türkiye’den Sierra Leone’ye uzanan rota sadece bir balıkçılık hikayesi değil. Büyük balıkçı gemileri ile yerel balıkçılığın aynı denizlerde buluştuğu yeni bir denizcilik hikayesi.
Mavi Rota Marine olarak Türk balıkçı gemilerinin Afrika’daki yeni rotalarını takip ediyoruz.
