Les grands navires de pêche turcs ne pêchent plus seulement en mer Égée, en Méditerranée et en mer Noire : ils travaillent aussi au large des côtes ouest de l’Afrique. L’une des nouvelles routes qui se distinguent ces derniers temps est la Sierra Leone.
Alors, pourquoi les pêcheurs turcs vont-ils en Afrique ?
1. Pourquoi les navires de pêche turcs sont-ils dans les eaux africaines ?
Il y a trois raisons principales.
La première : les stocks de poissons ont diminué dans les mers de la Turquie. La flotte de pêche turque est importante, mais la zone où elle peut pêcher ne s’agrandit pas au même rythme.
La deuxième : la période de fermeture de la pêche. En Turquie, les grands navires ne peuvent pas jeter leurs filets du printemps jusqu’en septembre. Pendant ces mois, le bateau reste au port et l’équipage est sans travail. Un navire qui part en Afrique, lui, continue de travailler.
La troisième : les accords entre États. Ces dernières années, le ministère turc de l’Agriculture et des Forêts a signé des accords de pêche avec de nombreux pays. Depuis juillet 2025, les pêcheurs turcs peuvent pêcher au large des côtes de 17 pays.
Cette histoire a commencé en Mauritanie. Aujourd’hui, les navires de pêche turcs travaillent au large de la Mauritanie, de la Guinée, du Maroc, de l’Angola, du Sénégal et de la Sierra Leone. Selon la presse, plus de 50 navires de pêche turcs et plus de 1 500 marins sont présents dans les eaux internationales.
2. Pourquoi la Sierra Leone ?
La Sierra Leone possède plus de 570 kilomètres de côtes en Afrique de l’Ouest et un potentiel important en ressources marines.
Pour pêcher dans ces eaux, un navire de pêche étranger doit être enregistré et obtenir une licence. Les navires sous licence sont suivis par satellite. La zone proche du rivage est réservée aux pêcheurs locaux.
En avril 2026, la première pierre du premier port de pêche industriel du pays a également été posée. Construit au sud de la capitale Freetown, le port comprendra des installations de transformation du poisson, de production de glace, d’avitaillement en carburant et d’entretien des navires. Il est conçu pour traiter 20 000 tonnes de poisson par an.
3. Dans la même mer, il y a aussi les pêcheurs locaux
La région ne compte pas seulement de grands navires industriels. Le long des côtes de la Sierra Leone, de nombreux pêcheurs locaux travaillent avec de petites embarcations en bois et des méthodes traditionnelles.
Ces pêcheurs sont vitaux pour le pays. Environ 80 % des protéines animales de la population proviennent du poisson, et environ 65 % de la production de poisson du pays vient de ces petites embarcations.
4. La nouvelle route de la pêche turque
La route qui va de la Turquie à la Sierra Leone n’est pas seulement une histoire de pêche. C’est une nouvelle histoire maritime, où les grands navires de pêche et la pêche locale se rencontrent dans les mêmes eaux.
Chez Mavi Rota Marine, nous suivons les nouvelles routes des navires de pêche turcs en Afrique.
